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補貼降低,新能源汽車還能“開”多遠?楊露

目前,新能源汽車的技術并沒有很明顯突破,充電的系統還不是特別完備,暫時還不具備要像燃油車那樣深入家庭的條件。 ?

2017-11-23 收藏本文
現金貸,一門備受質疑的生意何子維

趣店本來只是互聯網信貸產業的一個普通公司,但創始人的回應卻讓這個行業的商業模式被突然曝光,媒體、同行反彈,以及監管的關注,讓行業前途充滿未知。

2017-11-07 收藏本文
一位期貨人的谷底與云端楊露

不要情緒化交易,說起來容易,做起來何其難。所以有人稱,期貨市場從來不缺乏明星,但缺乏“壽星”。

2017-11-03 收藏本文
重慶,成為全球“筆電第一城”之后何子維

筆電產業作為一個“外來物種”,和重慶的第一產業—汽車(摩托)不同,難以與原有的本地產業基礎形成“共振”和融合。而隨著勞動力成本的上升和“90后”新工人群體的崛起,“內遷紅利”也在逐漸消失。那么,重慶未來的筆電產業怎么走?

2017-10-31 收藏本文
新金融的“中國夢”李淳風

宏大的中國夢,是由一個個具體而微的個體夢想構成,當每一個個體的夢想實現都能掃除障礙,那么整體的中國夢也就會更加趨近。 ?

2017-10-25 收藏本文
主動創造一個新的增長周期華民

2017-10-16 收藏本文
制造業,何以成為共享經濟新風口?本刊記者 譚保羅

“共享制造”在技術、管理層面為工匠精神的成長提供了一種低成本、集約化的可能性。但整個社會工匠精神的打造,則需要一個復合的社會大生態。

2017-10-11 收藏本文
萬達百貨,佛山受阻本刊記者 黃靖芳

萬達經常宣稱,一座萬達廣場就是一個城市中心。但是佛山的特殊性在于,這里沒有一個強中心。

2017-10-11 收藏本文
股權質押新規劍指“脫實向虛”本刊記者 楊露

今年減持新規出臺,包括此次的質押新規,使大股東的資金鏈受到了不小的沖擊。不過,大股東往往背景深厚,“大股東難題”的解決也絕非朝夕之功。

2017-10-11 收藏本文
在創業中,遇見一個不曾想象的自己曹舊

路上的心酸,已融進我的眼睛,心靈的困境,已化作我的堅定。在路上,用我心靈的呼聲。在路上,只為伴著我的人……

2017-09-28 收藏本文
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